1、什么叫電機(jī)？

答：電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的部件。

2、什么是定子？

答：有刷或無(wú)刷電機(jī)工作時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分。輪轂式有刷或無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)的電機(jī)軸叫定子，此種電機(jī)可以叫內(nèi)定子電機(jī)。

3、什么是轉(zhuǎn)子？

答：有刷或無(wú)刷電機(jī)工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分。輪轂式有刷或無(wú)刷無(wú)齒電機(jī)的外殼叫轉(zhuǎn)子，此種電機(jī)可以叫外轉(zhuǎn)子電機(jī)。

4、什么叫碳刷？

答：有刷電機(jī)里面頂在換相器表面，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，將電能通過(guò)換相器輸送給線(xiàn)圈，由于其主要成分是碳，稱(chēng)為碳刷，它是易磨損的。應(yīng)定期維護(hù)更換，并清理積碳。

5、什么是刷握？

答：在有刷電機(jī)里面盛裝并保持碳刷位置的機(jī)械導(dǎo)槽。

6、什么是換相器？

答：有刷電機(jī)里面，具有相互絕緣的條狀金屬表面，隨電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，條狀金屬交替接觸電刷的正負(fù)極，實(shí)現(xiàn)電機(jī)線(xiàn)圈電流方向的正負(fù)交替變化，完成有刷電機(jī)線(xiàn)圈的換相。

7、什么是相序？

答：無(wú)刷電機(jī)線(xiàn)圈的排列順序。

8、什么是磁鋼？

答：一般用于稱(chēng)呼高磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁性材料，電動(dòng)車(chē)電機(jī)都采用釹鐵硼稀土磁鋼。

9、什么是有刷電機(jī)？

答：電機(jī)工作時(shí)，線(xiàn)圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線(xiàn)圈電流方向的交替變化是*隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換相器和電刷來(lái)完成的。在電動(dòng)車(chē)行業(yè)有刷電機(jī)分高速有刷電機(jī)和低速有刷電機(jī)。有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)有很多區(qū)別，從名字上可以看出有刷電機(jī)有碳刷，無(wú)刷電機(jī)沒(méi)有碳刷。

10、什么是無(wú)刷電機(jī)？

答：由控制器提供不同電流方向的直流電來(lái)達(dá)到電機(jī)里面線(xiàn)圈電流方向的交替變化，無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒(méi)有電刷和換相器。

11、電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)換相？

答：無(wú)刷或有刷電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)里面線(xiàn)圈的通電方向需要交替變換，從而達(dá)到電機(jī)能連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。有刷電機(jī)的換相*換相器和電刷共同完成，無(wú)刷電機(jī)*控制器來(lái)完成。

12、什么是缺相？

答：無(wú)刷電機(jī)或無(wú)刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表現(xiàn)為電機(jī)抖動(dòng)不能工作，或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力且噪音大?？刂破髟谌毕酄顟B(tài)下工作是很容易燒毀的。

13、電機(jī)常見(jiàn)的種類(lèi)有哪幾種？

答：常見(jiàn)的電機(jī)有：有刷有齒輪轂電機(jī)、有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)、無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)、側(cè)掛電機(jī)等。

14、從電機(jī)的種類(lèi)上怎么區(qū)分是高低速電機(jī)？

答：A有刷有齒輪轂電機(jī)、無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)屬于高速電機(jī)；

B有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)、無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)屬于低速電機(jī)。

15、電機(jī)的效率是怎么定義的？

答：電機(jī)的效率是指電機(jī)所輸出的機(jī)械能與電源所提供的電能之比。用字母“り”表示。

16、無(wú)刷電機(jī)是如何分類(lèi)的？

答：從相角上可分為兩個(gè)大類(lèi)，即分為60°和120°相位角的無(wú)刷電機(jī)；按速度分，可分為高速無(wú)刷電機(jī)和低速無(wú)刷電機(jī)；按電機(jī)是否具有位置傳感器來(lái)分，又分為有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)和無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)。

17、什么是無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)？

答：對(duì)于無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)必須要先經(jīng)將車(chē)用腳蹬起來(lái)，使電機(jī)具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后，控制器才能識(shí)別到無(wú)刷電機(jī)的相位，之后控制器才能對(duì)電機(jī)供電。因其不能實(shí)現(xiàn)零速啟動(dòng)，所以用的很少。但其因?yàn)闆](méi)有傳感器，所有少了一個(gè)故障點(diǎn)，而且其成本更低。

18、無(wú)刷電機(jī)霍耳的耗電量大致范圍是多少？

答：無(wú)刷電機(jī)霍耳的耗電量大致范圍是6mA－20mA不等。

19、無(wú)刷電機(jī)霍耳的電壓范圍是多少？

答：無(wú)刷電機(jī)霍耳的電壓范圍一般是在3-24V。

20、一般電機(jī)在多高的溫度下能夠正常工作？電機(jī)最多能夠承受多高的溫度？

答：如果測(cè)量電機(jī)蓋的溫度超過(guò)環(huán)境溫度25度以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機(jī)的溫升應(yīng)該在20度以下。一般電機(jī)線(xiàn)圈是由漆包線(xiàn)繞制而成，而漆包線(xiàn)在溫度高于150度左右時(shí)其漆膜會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而脫落，造成線(xiàn)圈短路。當(dāng)線(xiàn)圈溫度在150度以上時(shí)電機(jī)外殼所表現(xiàn)出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機(jī)所承受的最高溫度為100度左右。

21、電機(jī)的溫升應(yīng)在20℃以下，即電機(jī)端蓋的溫度超過(guò)環(huán)境溫度應(yīng)小于20℃，但電機(jī)發(fā)熱超過(guò)20℃的原因是什么？

答：電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線(xiàn)圈短路或開(kāi)路、磁鋼退磁中電機(jī)效率低等造成，正常情況則是電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大電流運(yùn)轉(zhuǎn)。

22、怎樣測(cè)量無(wú)刷電機(jī)的相角？

答：接通控制器電源，由控制器給霍耳元件供電，就可以檢測(cè)到無(wú)刷電機(jī)的相角了。方法如下：用萬(wàn)用表的+20V直流電壓檔，并將紅表筆接+5V線(xiàn)，黑表筆分別測(cè)量三個(gè)引線(xiàn)的高低電壓(這里的紅黑表筆的用法上有一個(gè)技巧)，按60°及120°電機(jī)的換相表對(duì)照即可。

23、如果60°的無(wú)刷控制器用在120°無(wú)刷電機(jī)上會(huì)有什么狀況？反之又如何？

答：都會(huì)導(dǎo)致缺相的現(xiàn)象，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；但天津松正研制的一種智能型無(wú)刷控制器能夠自動(dòng)識(shí)別60°電機(jī)或120°電機(jī)，從而可以兼容適配二種電機(jī)，使得維修更換更加容易。

24、有刷高速電機(jī)和有刷低速電機(jī)有什么直觀上的區(qū)別？

答：A.高速電機(jī)有超越離合器(象飛輪一樣的功能)，往一個(gè)方向轉(zhuǎn)輕松，往另一方向轉(zhuǎn)費(fèi)力；低速電機(jī)雙向轉(zhuǎn)都一樣輕松。

B.高速電機(jī)的車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音較大，低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)噪音較小。有經(jīng)驗(yàn)的人很容易憑耳朵識(shí)別。

25、電機(jī)的起動(dòng)電流是怎樣定義的？

答：一般要求電機(jī)的起動(dòng)電流不能超過(guò)其額定電流的2～5倍，這也是為什么在對(duì)控制器上做限流保護(hù)的一個(gè)重要原因。

26、市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電機(jī)轉(zhuǎn)速為什么越來(lái)越高及有何影響？

答：A.供應(yīng)商方面提速可以降低成本，同樣是低速電機(jī)，速度高了線(xiàn)圈的匝數(shù)少了、也省了硅鋼片、磁鋼數(shù)目也少了，購(gòu)買(mǎi)者認(rèn)為速度高就好。

B.額定速度工作時(shí)，其效率不變，但在低速區(qū)時(shí)效率明顯低了，也就是啟動(dòng)無(wú)力。

C.效率低，需要用大電流啟動(dòng)，騎行電流也大，對(duì)控制器的限流要求大，對(duì)電池也不好。

27、出現(xiàn)電機(jī)異常發(fā)熱怎么維修？

答：維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

28、電機(jī)的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時(shí)表明電機(jī)出現(xiàn)了故障，產(chǎn)生的原因有哪些？怎么維修？

答：電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大；線(xiàn)圈局部短路；磁鋼退磁；直流電機(jī)換相器積碳。維修處理的方法一般為更換電機(jī)，或更換碳刷，清理積碳。

29、各種電機(jī)的無(wú)故障最大極限空載電流是多少？

電機(jī)形式　額定電壓24V時(shí)　額定電壓36V時(shí)

側(cè)掛電機(jī)　　　2.2A　　　　　1.8A

高速有刷電機(jī)　1.7A　　　　　1.0A

低速有刷電機(jī)　1.0A　　　　　0.6A

高速無(wú)刷電機(jī)　1.7A　　　　　0.6A

低速無(wú)刷電機(jī)　1.0A　　　　　0.6A

30、電機(jī)空轉(zhuǎn)電流如何測(cè)量？

答：將萬(wàn)用表置于 20A 檔位，將紅黑表筆竄連接在控制器的電源輸入端。打開(kāi)電源，再電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，記錄下此時(shí)萬(wàn)用表的最大電流 A1 。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng) 10s 以上，等待電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，開(kāi)始觀察并記錄此時(shí)萬(wàn)用表的最大數(shù)值 A2 。電機(jī)空載電流 =A2-A1 。

31、電動(dòng)車(chē)常用電機(jī)的比較：

電機(jī)形式 傳動(dòng)形式 電機(jī)效率 爬坡性能 維護(hù)周期 體積 維護(hù)內(nèi)容 噪音 成本
無(wú)刷無(wú)齒 無(wú)刷低速外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動(dòng) 〉 80% 一般 無(wú) 大 無(wú) 小 低
無(wú)刷有齒 高速無(wú)刷電機(jī)、行星齒輪減速 〉 83% 好 3 年左右 小 潤(rùn)滑齒輪 中 高
有刷有齒 高速有刷電機(jī)、 2 級(jí)齒輪減速 〈 78% 好 1 年左右 大 更換碳刷、潤(rùn)滑齒輪 大 高
有刷無(wú)齒 低速有刷外轉(zhuǎn)子電機(jī)、直接驅(qū)動(dòng) 〈 76% 差 2 年左右 小 更換碳刷、清理積碳 小 低
32、如何識(shí)別電機(jī)的好壞？關(guān)鍵看哪些參數(shù)？

答：主要是空載電流和騎行電流的大小，與正常值對(duì)比，及電機(jī)效率和扭矩的高低，以及電機(jī)的噪聲、振動(dòng)和發(fā)熱量，最好的方法是用測(cè)功機(jī)測(cè)試效率曲線(xiàn)。

33、 180W 和 250W 電機(jī)有何區(qū)別？對(duì)控制器有何要求？

答： 250W 的騎行電流大，對(duì)控制器的功率余量及可靠性要求較高。

34、為什么在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，電動(dòng)車(chē)的騎行電流會(huì)因電機(jī)的額定不同而不同？

答：眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)條件下，以額定負(fù)載 160W 來(lái)計(jì)算，在 250W 的直流電機(jī)上騎行電流為 4 — 5A 左右，而在 350W 直流電機(jī)上騎行電流略高一些。舉個(gè)例子：如果電池電壓為 48V ，兩個(gè)電機(jī) 250W 和 350W ，其額定效率點(diǎn)都為 80% ，則 250W 電機(jī)的額定工作電流為 6.5A 左右，而 350W 電機(jī)的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機(jī)的效率點(diǎn)是工作電流偏離額定工作電流越遠(yuǎn)，其值越小，同在 4 — 5A 的負(fù)載情況下，在 250W 的電機(jī)效率為 70% ， 350W 的電機(jī)效率為 60% ，則在 5A 的負(fù)載下，

250W 的輸出功率為 48V*5A*70%=168W

350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W

而 350W 電機(jī)為了使輸出功率滿(mǎn)足騎行要求即達(dá)到 168W （差不多是額定負(fù)載），則只有使電源增加，從而使效率點(diǎn)增高。

35、為什么在同樣的環(huán)境下， 350W 的電機(jī)要比 250W 的電機(jī)的電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程短？

答：由于同樣的環(huán)境下， 350W 電機(jī)的電動(dòng)車(chē)騎行電流大所以在電池一樣的情況下，其續(xù)行里程會(huì)短。

36、對(duì)于電動(dòng)助力車(chē)廠家應(yīng)該怎么去選擇電機(jī)？根據(jù)什么去選擇電機(jī)？

答：對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)其電機(jī)選擇的最關(guān)鍵因素是電機(jī)額定功率的選擇。

電機(jī)額定功率選擇一般分為三個(gè)步驟：

第一步，計(jì)算負(fù)載功率 P

第二步，根據(jù)負(fù)載功率，預(yù)選電機(jī)的額定功率及其他。

第三步，校核預(yù)選電機(jī)。一般先校核發(fā)熱溫升，再校核過(guò)載能力，必要時(shí)校核啟動(dòng)能力。都通過(guò)了，預(yù)選的電機(jī)便選定了；通不過(guò)從第二步重新進(jìn)行，直到通過(guò)為止。

切忌在滿(mǎn)足負(fù)載的要求下，電機(jī)的額定功率越小越經(jīng)濟(jì)。

第二步做好后，要根據(jù)環(huán)境溫度的不同進(jìn)行溫度校正，額定功率是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度為 40 攝氏度前提下進(jìn)行的。若環(huán)境溫度常年都較低或都比較高，未來(lái)充分利用電機(jī)的容量，應(yīng)對(duì)電機(jī)的額定功率進(jìn)行修正。例如常年溫度偏低，電機(jī)世紀(jì)額定功率應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 Pn 高，相反，常年溫度偏高的，應(yīng)降低額定功率使用。

總體來(lái)說(shuō)，在環(huán)境溫度確定的情況下，選擇電動(dòng)車(chē)的電機(jī)應(yīng)根據(jù)電動(dòng)車(chē)的騎行狀態(tài)來(lái)定，電動(dòng)車(chē)的騎行狀態(tài)越能使電機(jī)接近額定工作狀態(tài)越好，而電動(dòng)車(chē)的騎行狀態(tài)一般是根據(jù)路況而定的。如天津市路面平整，則小功率電機(jī)足夠；如果要用較大功率的電機(jī)，則會(huì)造成能源的浪費(fèi)，造成續(xù)行里程短。如果在重慶山路多，則適宜用功率較大的電機(jī)。

37、 60 度直流無(wú)刷電機(jī)比 120 度直流無(wú)刷電機(jī)更有勁，對(duì)嗎？為什么？

答：從市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)在和很多客戶(hù)溝通的時(shí)候，普遍存在著這樣一個(gè)謬誤！認(rèn)為 60 度電機(jī)比 120 度有勁。我們認(rèn)為這大概是生產(chǎn) 60 度無(wú)刷電機(jī)廠家的一種宣傳。從無(wú)刷電機(jī)的原理上以及事實(shí)證明，其實(shí) 60 度電機(jī)也好， 120 度電機(jī)也罷！所謂度數(shù)只是用來(lái)告訴無(wú)刷控制器什么時(shí)候該讓惦記的哪兩根相線(xiàn)導(dǎo)通而已。根本沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)更有勁之說(shuō)！ 240 度和 300 度也是一樣，沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)更有勁之說(shuō)。